FICHA TÉCNICA MOTO GUZZI V9
FICHA TÉCNICA
Datos comerciales Moto Guzzi V9 Bobber 2021
Marca: Moto Guzzi
Tipo de carnet: A-2
Año: 2021
Plazas: 2
Fabricante: Moto Guzzi
Web fabricante: www.motoguzzi.it
Importador: Piaggio España SLU
Web importador: www.motoguzzi.es
Motor y transmisión
Cilindrada exacta: 853 cc
Tipo 4 T
Disposición En V a 90º Cilindros
2 Válvulas por cilindro
Alimentación Inyección electrónica Marelli
Refrigeración Aire
Diámetro por carrera 84 mm x 77 mm
Compresión 10.5 :1
Potencia máxima declarada 65 CV a 6.250 rpm
Par máximo declarado 73 Nm a 3.000 rpm
Combustible Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación Euro5
Encendido CDI
Batería 12V - 18 Ah
Transmisión primaria Cascada de engranajes
Transmisión secundaria Cardan
Embrague Monodisco en seco
Accionamiento Cable
Número de marchas 6
Chasis
Tipo de chasis Doble cuna tubular de acero ALS
Suspensión delantera
Tipo de suspensión delantera Telescópica
Modelo Marzocchi
Diámetro de barras 40 mm
Recorrido 130 mm
Suspensión trasera
Tipo basculante Doble brazo
Material Aluminio
Tipo de suspensión trasera 2 amortiguadores
Recorrido 97 mm
Regulaciones Precarga de muelle y compresión
Freno delantero ABS
Sistema 1 disco flotante
Diámetro 320 mm
Pinza Brembo de 4 pistones opuestos
Freno trasero
Sistema Disco
Diámetro 260 mm
Pinza 2 pistones
Rueda delantera
Diámetro de llanta 16 "
Garganta de llanta 3.5"
Material de llanta Aluminio
Marca de neumáticos Continental
Modelo de neumáticos ContiMilestone
Medida de neumáticos 130/90-16
Rueda trasera
Diámetro de llanta 16 "
Garganta de llanta 4"
Material de llanta Aluminio
Marca de neumáticos Continental
Modelo de neumáticos ContiMilestone
Medida de neumáticos 150/80-16
Dimensiones y prestaciones
Longitud máxima 2.185 mm
Anchura máxima 840 mm
Altura máxima 1.160 mm
Distancia entre ejes 1.465 mm
Altura de asiento 780 mm
Avance 116 mm
Ángulo de dirección 38 º
Ángulo de lanzamiento 26.4 º
Capacidad del depósito 15 l.
Peso declarado 199 Kg
Equipamiento
Cuentarrevoluciones
Reloj horario
Testigo de reserva
Toma de corriente
Pata de cabra
Control de tracción
Regulación de maneta de freno
CATEGORÍAS
EL MEJOR BLOG DE PRUEBAS - MI EXPERIENCIA
FICHA TÉCNICA MOTO GUZZI V9 BOBBER CENTENARIO 2021
Suscribirse a:
Entradas (Atom)
ULTIMA PRUEBA PUBLICADA
TEST RIDE PRUEBA MV AGUSTA ENDURO VELOCE 2024
Test Ride Prueba MV AGUSTA ENDURO VELOCE “Una Trail De Lujo” Desde mediados de la década de 1960, el hermoso logotipo de MV Agusta solo hab...
-
Test Ride Prueba SEGWAY E300SE “Innovadoras Tecnologías Nunca Vistas En Una Moto” El nuevo Scooter Eléctrico Segway E300SE podría convertir...
-
Test Ride Prueba Honda CL 500 “Scrambler Básica” Otra nueva llegada se anota en la nutrida familia de 500cc de Honda , mientras contin...
-
Test Ride Prueba MV AGUSTA ENDURO VELOCE “Una Trail De Lujo” Desde mediados de la década de 1960, el hermoso logotipo de MV Agusta solo hab...
-
Test Ride Prueba BMW C400GT "Una Asiática de Lujo en Baviera" A veces se necesita un poco más de tiempo, esto también se puede ...
-
Test Ride Prueba CF-MOTO 800 MT TOURING “Para Grandes Aventuras” La CF-MOTO 800 MT viene muy bien equipada por un precio muy razonable, lo ...
-
Test Ride Prueba APRILIA TUAREG 660 “Desert Spirit” En los últimos años Aprilia ha estado completamente volcada en las motos de asfalto, l...
-
Test Ride Prueba KTM 790 ADVENTURE “Fiel A La Filosofía Kiska” La asociación entre KTM y CF MOTO cobra impulso con la creación de una nueva...
-
Test Ride Prueba GILERA NEXUS 500 Euro3 "Devoramillas" Gilera entra de lleno en el sector de los maxiscooters deportivos transf...
-
Test Ride Prueba VOGE 900DSX “Calidad Europea, Precio De China” Primero fueron los coches y ahora le ha llegado el turno a las motos, China ...
-
Test Ride Prueba ZONTES T-310 "La Moto Increible" Sí, es china, con un equipamiento sorprendente y un precio muy reducido, más ba...
No hay comentarios:
Publicar un comentario
Si te ha Gustado esta Prueba, por favor deja tu Comentario y Suscríbete, Gracias.